ДЕФИЦИТ ТОВАРОВ В СССР – ПРЯМОЕ СЛЕДСТВИЕ ДОБРОГО ОТНОШЕНИЯ ЕГО РУКОВОДИТЕЛЕЙ К СОВЕТСКОМУ НАРОДУ.
российский историк и блогер Иван Правдолюбов
Сейчас, когда заводят речь о Советском Союзе (в статьях, фильмах, интервью), его хулители часто затрагивают проблему, которую хорошо помнят все жившие в советскую (социалистическую) бытность мужчины и женщины – дефицит товаров в СССР. При этом нередко приходится слышать причитания – мол, какая ужасная система была, как плохо государство относилось к советским людям и т.д., и т.п.
Берусь утверждать, что все эти причитания совершенно беспочвенны. Наоборот, дефицит товаров в СССР – доказательство гуманности советской системы и патерналистского (то бишь отеческого) отношения советского государства (в лице его руководителей) к своим гражданам.
Свою позицию по данному вопросу я обосную рядом доводов и, надеюсь, многие из вас, уважаемые читатели, со мной согласятся.
Для начала чётко обозначу, какой дефицит товаров в СССР я в настоящей статье имею ввиду.
За всю историю Советского Союза товарные дефициты были разными.
Выстраивая свою аргументацию, я не буду иметь ввиду дефицит товаров в СССР, который был в трудные периоды его жизни (в период перехода от НЭПа к плановой экономике, в годы Великой Отечественной войны и послевоенной разрухи, которая, к слову, очень быстро была ликвидирована) – это, по понятным причинам, особая тема для разговора, да и критики советского прошлого тоже говорят о ней особо (не в рамках обсуждаемой в настоящей статье темы). Скажу только, что в это тяжелейшее время советское государство практиковало карточную систему, спасшую от голодной смерти сотни миллионов человеческих жизней.
Не буду я иметь ввиду и дефицит товаров в СССР, который был в самые последние годы его существования. Хотя несколько слов о нём всё же замолвлю, так как именно этот дефицит хаятели Советского Союза вспоминать особенно любят.
Вообще, критики советского прошлого, поминая дефицит товаров в СССР, обычно подкрепляют свои измышления фотографиями абсолютно пустых прилавков советских магазинов.
Такое действительно было, но по историческим меркам в очень короткий период — в 1990-1991 годы. В этот временной промежуток Советский Союз уже дышал на ладан: советская (или по-другому, социалистическая) экономическая система сознательно разрушалась, в силу чего она уже не могла успешно функционировать.
Если говорить более конкретно, то в 1990-1991 годы цены в государственной торговле оставались твёрдыми (их устанавливало государство) и низкими, товарной массы не прибавлялось, а зарплаты у советских людей выросли (из-за непродуманной экономической политики производство не росло, а фонды заработной платы на предприятиях значительно увеличились – в результате раскрутился маховик инфляции). Итогом стало то, что в магазинах покупатели практически подчистую смели все выложенные на прилавки товары (даже те, которые в прежние времена не пользовались популярностью).
Кроме того, в те печальные годы торговые работники государственных магазинов фактически устроили в масштабах всей страны коррупционный экономический саботаж (они «с наваром» для себя тайно передавали товары, поступавшие в их магазины по твёрдым ценам, в уже созданные тогда частные коммерческие магазины, где те уже продавались по спекулятивно завышенным свободным ценам).
То есть дефицит товаров в СССР, имевший место в 1990-1991 годах, был нехарактерен для советской системы; этот дефицит ей в упрёк ставить нельзя, поскольку она, как я уже сказал выше, находилась в указанные годы в стадии искусственного уничтожения.
Критики советского прошлого, осуждая дефицит товаров в СССР, непременно вспоминают длинные очереди в советские вино-водочные магазины, которые можно было лицезреть по всей стране в 1985-1987 годы.
Однако дефицит алкогольной продукции в Советском Союзе, возникший в период так называемой антиалкогольной кампании, я сейчас тоже не буду иметь ввиду, так как этот дефицит также не был порождением советской системы. Он был организован умышленно (толи по глупости, толи в целях вредительства) М.С. Горбачёвым — тогдашним руководителем страны.
В своей статье я подвергну анализу лишь тот дефицит товаров в СССР, который наблюдался в относительно спокойные периоды его жизни.
Отмечу: в такие периоды товарный дефицит в Советском Союзе наблюдался не всегда. Так, во времена правления И.В. Сталина, как только выпадали годы стабильности – сталинская экономика наполняла магазины товарами (причём дешёвыми) очень даже хорошо. Продолжалась данная тенденция вплоть до того, как пришедший после Сталина к власти Н.С. Хрущёв во второй половине 1950-х годов приступил к демонтажу сталинской экономический модели.
Для примера приведу выдержку из воспоминаний профессора, доктора технических наук Валерия Антоновича Торгашева (рассказывает о 1950-х годах)…
«Несколько слов о ленинградских гастрономах того времени. Наибольшим разнообразием отличался рыбный отдел. Несколько сортов красной и чёрной икры было выставлено в больших мисках. Полный ассортимент белой рыбы горячего и холодного копчения, красная рыба от кеты до сёмги, копченые угри и маринованные миноги, селедка в банках и бочках. Живая рыба из рек и внутренних водоемов доставлялась сразу после вылова в специальных автоцистернах с надписью «рыба». Мороженой рыбы не было. Она появилась лишь в начале 60-х годов. Было множество рыбных консервов, из которых я помню бычки в томате, вездесущих крабов по 4 рубля за банку и любимый продукт студентов, живущих в общежитии – тресковую печень. Говядина и баранина делилась на четыре категории с различной ценой, в зависимости от части туши. В отделе полуфабрикатов были представлены лангеты, антрекоты, шницеля и эскалопы. Разнообразие колбас было существенно шире, чем сейчас, а их вкус я помню до сих пор. Сейчас лишь в Финляндии можно попробовать колбасу, напоминающую советскую из тех времен. Следует сказать, что вкус варёных колбас изменился уже в начале 60-х годов, когда Хрущёв предписал добавлять в колбасы сою. Это предписание проигнорировали лишь в прибалтийских республиках, где еще в 70-х годах можно было купить нормальную докторскую колбасу».
А вот, что пишет он же о наличии в продаже непродовольственных товаров…
«Обеспеченность населения промышленными товарами в середине 50-х годов была достаточно высокой. Например, в рабочих семьях на каждого человека ежегодно приобреталось более 3-х пар обуви. Качество и разнообразие потребительских товаров исключительно отечественного производства (одежда, обувь, посуда, игрушки, мебель и другие бытовые товары) было намного выше, чем в последующие годы. Дело в том, что основная часть этих товаров выпускалась не государственными предприятиями, а артелями. Причем продавалась продукция артелей в обычных государственных магазинах. Как только появлялись новые тенденции в моде, они мгновенно отслеживались, и уже через несколько месяцев модные товары появлялись в изобилии на полках магазинов. Например, в середине 50-х годов возникла молодежная мода на туфли с толстой каучуковой подошвой белого цвета в подражание крайне популярному в те годы исполнителю песен в стиле рок-н-ролл Элвису Пресли. Эти туфли отечественного производства я спокойно приобрёл в обычном универмаге осенью 1955 года наряду с другим модным предметом – галстуком с яркой цветной картинкой. Единственный товар, который не всегда можно было купить, это популярные грамзаписи. Тем не менее, у меня в 1955 году были пластинки, купленные в обычном магазине, почти всех популярных в то время американских джазовых музыкантов и певцов, таких как Дюк Эллингтон, Бенни Гудман, Луи Армстронг, Элла Фитцжеральд, Глен Миллер. Лишь записи Элвиса Пресли, нелегально выполненные на использованной рентгеновской пленке (как тогда говорили «на костях») приходилось покупать с рук. Я не помню в тот период импортных товаров. И одежда и обувь выпускались небольшими партиями и отличались широким разнообразием моделей. Кроме того, было широко распространено изготовление одежды и обуви по индивидуальным заказам в многочисленных швейных и трикотажных ателье, в обувных мастерских, входящих в состав промысловой кооперации. Немало было портных и сапожников, работавших индивидуально. Самым ходовым товаром в то время были ткани. Я до сих пор помню названия таких популярных в то время тканей как драп, шевиот, бостон, крепдешин».
Не забыл Валерий Антонович упомянуть в своих мемуарах и о ситуации с автомобилями…
«Ассортимент автомобилей был невелик, но проблем с их приобретением не было. В Ленинграде в большом универмаге «Апраксин двор» находился автомобильный салон. Я помню, что в 1955 году там были выставлены для свободной продажи автомобили: «Москвич-400» за 9000 рублей (эконом класс), «Победа» за 16000 рублей (бизнес класс) и «ЗИМ» (впоследствии «Чайка») за 40000 рублей (представительский класс). Наших семейных сбережений было достаточно для приобретения любого из перечисленных выше автомобилей, включая ЗИМ. (Его семья состояла из 4-х человек: отца 50 лет, начальника отдела проектного института; матери 45 лет, инженера-геолога Ленметростроя; двоих сыновей 10 и 18 лет, учащихся школы — прим. автора). А автомобиль «Москвич» вообще был доступен для большинства населения».
Автомагазин в сталинские времена
Дефицит товаров в СССР как постоянное явление появился только к началу 1960-х годов. Вот он-то действительно был порождён советской экономической системой в том её варианте, в котором она была сформирована Н.С. Хрущёвым и затем сменившим его у руля власти Л.И. Брежневым.
Сразу обращу ваше внимание, уважаемые читатели: этот дефицит не был результатом инфляционных процессов, как в 1990-1991 годы. Денежная инфляция в Советском Союзе, конечно, была (ощутимый толчок ей дала неудачная и недальновидная экономическая реформа 1965-1970 годов, затеянная с подачи Председателя Совета Министров СССР А.Н. Косыгина – мне стоит о ней написать отдельную статью). Однако инфляция в СССР имела очень медленный (ползучий) характер и советскими гражданами почти не замечалась; на обильность представляемого в советских магазинах товарного ассортимента она практически не влияла.
Итак, что же представлял из себя дефицит товаров в СССР в 1960-1980 годы?
В первую очередь, дефицитными считались товары импортного производства. При Сталине на отсутствие импортных товаров население Советского Союза внимания особо не обращало – их практически не было (что не удивительно, ведь с 1940-1960 годы Советский Союз не экспортировал нефть за рубеж). Не видя импортных товаров, у советских людей соблазнов их приобрести не возникало; все были удовлетворены отечественной товарной продукцией.
Однако с начала 1960-х годов Советский Союз возобновил поставки нефти на внешний рынок. У государства, соответственно, появилась дополнительная иностранная валюта и руководство страны (по доброте душевной) – стало закупать за границей некоторые предметы импортного ширпотреба (одежду, обувь, мебель) и выкладывать их в магазинах. Товары эти отличались неплохим качеством (а, собственно говоря, зачем было тратить валюту на всякую дрянь?). Они моментально полюбились советским людям и стали пользоваться высоким спросом.
Но, несмотря на появление нефтедолларов слишком много импортных товаров советское правительство не считало возможным закупать, ибо тогда с ними могли не выдержать конкуренции товары отечественных производителей — это привело бы к банкротству последних, что, в свою очередь, вызвало бы в стране безработицу и прочие негативные последствия. Резонные опасения? Конечно! Но результат налицо – импортные товары стали дефицитом, заполучить который в СССР стали мечтать все.
В 1960-1980 годы порой возникали трудности с покупками пусть даже и отечественной, но модной одежды и обуви, а также некоторых иных предметов ширпотреба. В чём причина? Все эти изделия производились согласно, утверждённого на законодательном уровне (!!!) государственного плана. Вообще, государственный план был очень полезной штукой, он помогал советской экономике избегать главного бича капиталистической экономики – кризиса перепроизводства. Именно этот кризис не давал тогда и не даёт сейчас жителям капиталистических стран того преимущества, что был у советских людей – уверенности в завтрашнем дне. Но государственному плану трудно было учесть все веяния быстро меняющейся моды и постоянно возрастающие потребности людей. Отсюда проблема: в магазины, бывало, поступали на реализацию уже вышедшие из моды модели обуви и одежды, а что-то нужное в магазины вообще могло долго не поступать (как, например, не поступала ставшая популярной у молодёжи жевательная резинка). Естественно, нравиться это никому не могло.
Плановую экономику ввёл в СССР Сталин. Однако он чётко понимал её слабые места и потому при его жизни и несколько лет после его смерти, случившейся в марте 1953 года, продолжал существовать и развиваться средний и малый частный бизнес в виде артелей и кустарей-одиночек. Они производили самые различную продукцию: обувь, одежду, мебель, игрушки, посуду, галантерейную мелочь, кондитерскую продукцию, ювелирные изделия и многое, многое другое. Им лучше удавалось чувствовать конъюнктуру рынка и реагировать на неё, что как раз и приводило к недопущению дефицита.
К сожалению, Хрущев не понял ценности артелей и кустарей-одиночек в народном хозяйстве и с 1956 по 1960 годы все «частные лавочки» были им прикрыты. Брежнев, возглавивший страну в 1964 году, исправил некоторые ошибки Хрущёва, но запрещённое последним частное производство, увы, не восстановил – дефицит товаров СССР стал всё более и более укореняться.
Были в Советском Союзе в дефиците товары и не относившиеся к предметам ширпортреба. Причём в категорию дефицитных они переходили вовсе не из-за того, что советская экономика была слаба и не могла их производить много. Некоторые товары производились в весьма приличных количествах, но тем не менее оставались дефицитными.
Возьмём, к примеру, легковые автомобили – они в СССР были в чудовищном дефиците. Советскому человеку, чтобы купить себе машину, иногда приходилось ждать в очереди несколько (!!!) лет. При этом нельзя сказать, что автомобилей в СССР делалось мало. Например, в 1980 году (почти полвека назад!!!) советская автомобильная промышленность произвела 1 307 000 легковых автомобилей.
Для сравнения: в России в 2016 году было произведено 1 119 764 легковых автомобилей (в эту цифру включены и собранные на российских автопредприятиях путём использования «отвёрточной» технологии автомобили зарубежных марок), ещё 252 900 автомобилей в Россию было импортировано из заграницы. Таким образом, в России автопарк легковых автомобилей в 2016 году пополнился на 1 372 664 единиц. Это количество вполне сопоставимо с количеством выпущенных в 1980 году легковых автомобилей в СССР. Однако в России дефицита легковых автомобилей в 2016 году не было совсем (в том году с ними была другая проблема – их не ахти как покупали). Возникает закономерный вопрос… Почему?
Советский автозавод
Да потому, что в Советском Союзе автомобили не продавались, как сейчас, по рыночным ценам. Руководство страны считало недопустимым драть с трудящихся втридорога и выставляла автомобили на продажу, разумеется, выше их себестоимости, но значительно ниже той цены, за которую тот же автомобиль был бы продан на свободном рынке.
Аналогичная ценовая политика советским государством применялась и ко всем остальным товарам (как к промышленным, так и к продовольственным). Если бы они продавались по свободным ценам — народу их было бы нелегко купить, ведь цена в соответствии с законами рыночной экономики поднялась бы на порядок (а то и на несколько порядков) выше устанавливаемой государством твёрдой цены. Тогда эти товары сразу бы перестали быть дефицитными, но перед покупателями тут же возникла бы другая закавыка: где взять денег, чтобы их купить?
Перед руководством Советского Союза послесталинской эпохи стояла непростая дилемма: либо сделать цены высокими и покончить с дефицитом (по крайне мере, в части обычных отечественных товаров – про лёгкодоступность модных новинок после ликвидации частного производства говорить уже не приходилось), либо удерживать их низкими и мириться с дефицитом. В первом случае товаров в магазинах было бы полно, но многим (не исключено, что большинству) советских граждан они были бы не по карману. Во втором случае большинство советских людей получали возможность покупки весьма широкого круга товаров, но с преодолением определенных трудностей в виде долгих стояний в очередях, беготни по магазинам и т.д. Руководители советского государства сделали выбор в пользу низких цен (в этом и проявилось их патерналистское отношение к своим согражданам). При этом они ориентировались на среднюю зарплату по стране. (Например, в РСФСР средняя зарплата в 1970 году составляла 121 рубль, в 1980 году — уже 174 рубля; хотя многие зарабатывали значительно больше; вообще, высокой в указанные годы считалась зарплата, начиная от 200 рублей в месяц).
Кстати, выбор советским государством низких цен не означал, что дефицит товаров в СССР остался бы навечно. В Советском Союзе большинство товаров не относилось к категории дефицитных, даже несмотря на то, что продавались они по низким ценам (в 1960-1980 годы в СССР не было пустых магазинов, но в этих магазинах не всегда удавалось купить всё, что человеку требовалось). Товарный дефицит целиком и полностью зависел от количества производимого товара (например, гвозди никаким дефицитом не являлись, хотя и стоили дёшево). При этом вплоть до начала разрушительных реформ Горбачева производство абсолютно всех товаров в Советском Союзе неуклонно возрастало.
Вернёмся к тем же легковым автомобилям. В 1961 году их в СССР было произведено 148 914, в 1962 году – уже 165 945, в 1963 году – 173 122 и так далее по возрастающей (как уже было сказано выше, в 1980 году легковых автомобилей произвели аж 1 119 764 единиц — вот это, я понимаю — производственный рост!!!; вот это и есть доказательство высочайшей экономической эффективности плановой экономики!!!). То есть даже при сохранении низких цен в Советском Союзе с учётом постоянного роста производства должно было, в конце концов, наступить прямо таки сказочное изобилие дешёвых (!!!) товаров и тогда товарный дефицит навсегда бы ушёл в историю. В этом случае борьба между капитализмом и социализмом в планетарном масштабе закончилась бы полной победой социализма (что вполне логично: при капитализме визуально много товаров и они дорогие (их действительно много лишь визуально, ведь купить их способны далеко не все — вот они и лежат, создавая видимость изобилия), при социализме было бы по-настоящему много товаров и они были бы дешёвыми, доступными практически для всех; что лучше? какой путь социально-экономического развития выбрали бы тогда народы мира?; ответ очевиден!). Но не получилось… В конце 1980-х — начале 1990-х годов пышущий молодостью и подающий огромные надежды Советский Союз был подло и предательски убит, образно выражаясь, ударом ножа в спину…
Дефицит товаров в СССР, конечно, раздражал советских людей. Им хотелось видеть в магазинах такое же товарное разнообразие, какое имело место супермаркетах развитых капиталистических стран. Другими словами, советским людям не хватало красивых товарных образов. Они получили их вместе с реставрацией капиталистических отношений на территории уже бывшего Советского Союза. Получить-то получили, но низкие цены им пришлось забыть…
Хотя способ дать советским людям красивые товарные образы у советских руководителей послесталинской эпохи имелся. Его до них придумал опять же Сталин. При нём были организованы коммерческие магазины (первые из них появились после свёртывания НЭПа в 1929 году). В этих магазинах вне зависимости от уровня экономического благополучия страны товаров всегда было просто завались (исключение составил период с начала Великой Отечественной войны и до весны 1944 года — тогда коммерческие магазины не работали, поскольку было не до деликатесов). Но в отличие от обычных магазинов с низкими ценами – в коммерческих магазинах цены были кусачими (фактически рыночными).
Вот как описывал такие магазины в своей книге «Русский дневник» американский писатель Джон Стейнбек, совершивший поездку по СССР в 1947 году…
«Продовольственные магазины в Москве очень большие; как и рестораны, они делятся на два вида: те, в которых продукты можно приобрести по карточкам, и коммерческие магазины, также управляемые государством, где можно купить практически любую еду, но по очень высоким ценам. Консервы сложены горами, шампанское и грузинское вино стоят пирамидами. Мы видели продукты, которые могли бы быть и американскими. Здесь были банки с крабами, на которых стояли японские торговые марки. Были немецкие продукты. И здесь же лежали роскошные продукты Советского Союза ― большие банки с икрой, горы колбас с Украины, сыры, рыба, и даже дичь ― дикие утки, вальдшнепы, дрофы, кролики, зайцы, маленькие птички и белая птица, похожая на белую куропатку. И различные копчености. Но все это были деликатесы. Для простого русского главным было ― сколько стоит хлеб и сколько его дают, а также цены на капусту и картошку».
На мой взгляд, гениальная придумка! Желаешь дешевизны – иди в обычные магазины, если чувствуешь себя богатым и деньги жгут ляшку – милости просим в коммерческий магазин! Никто не в обиде… (Осмеливаюсь предположить, что теоретически в коммерческих магазинах, если бы они были открыты в 1960-1980 годы, по высоким ценам могли бы спокойно, то есть без ущерба для отечественного товаропроизводителя, продаваться в любых количествах и импортные товары).
То есть варианты успешного экономического развития у Советского Союза имелись. В том числе имелась возможность свести на нет дефицит товаров в СССР. У Сталина это получалось. Он умудрялся сочетать и плановую экономику, и частную (предпринимательскую) инициативу, давал возможность народу покупать товары по низким ценам, но не забывал и о желающих тряхнуть монетой. При нём товарный дефицит не являлся острой проблемой.
Хрущёв и Брежнев, безусловно, хотели, чтобы советские граждане не были нищими. Но отвергнув экономические идеи Сталина, им не осталось ничего другого, как закрывать глаза на ставший хроническим дефицит товаров в СССР. Товарный дефицит позволял не душить советских людей высокими ценами – и в этом была его гуманистическая сущность. Но его же антисоветские силы впоследствии весьма успешно использовали для обоснования необходимости уничтожения всей советской системы и самого Советского Союза – в этом, пожалуй, и заключался главный вред дефицита товаров в СССР.
09 июня 2020 года
P.S. Иллюстративный материал заимствован из общедоступных ресурсов Интернета, не содержащих указаний на авторов (кроме упомянутых выше) этих материалов и каких-либо ограничений для их заимствования.
Устройство общества — сложная вещь. Думаю, рассказать об этом кратко и без ошибок — невозможно. Даже в математике такие попытки приводили к дурным результатам
(кто понимает, вспомнят группу Бурбаки, Франция, 1960 гг. и их дурацкие учебники).
Вижу погрешность уже в заголовке:
«ДЕФИЦИТ ТОВАРОВ В СССР – … СЛЕДСТВИЕ ДОБРОГО ОТНОШЕНИЯ … »
Действия самодура-Хрущева привели к дефициту хлеба и молока
(не буду приводить мерзкие подробности).
Но с мыслями автора я согласен. Вообще, мне нравится его оценка «завоеваний социализма». А что до Хр. — это наглядный КОНТРПРИМЕР, к-рый доказывает:
«соц-система» — это одно, а руководители-исполнители — это другое.
Впрочем, жизнь сложна.
Он же организовал стр-во «хрущевок» = обеспечил население квартирами.
Он же молчаливо «одобрил» расстрел в Новочеркасске.
Он же подталкивал создание ракет до Америки = защищал страну
и т.д.
Отсюда понятно:
«причитания … ужасная система … » идут от людей
«наивных-недалеких-внушаемых»; купленных и т.д.
Трудно понять одно:
простое правило «дефицит должен стоить дорого» действовало при Сталине и сразу после него (даже я это помню).
Пусть АВТОР расскажет, кто, как, когда его отменил.
И, заодно, про Косыгина. Очень незаурядный человек; работал при Сталине; заведовал эвакуацией пром.; предлагал какие-то «реформы». Но, говорят, где-то ошибся.
Уважаемый АВС, про дефицит хлеба при Н.С. Хрущеве я в статье, скажем так, забыл рассказать. Был такой непродолжительный период. Обусловлен он был необдуманной сельскохозяйственной политикой Хрущева, когда распаханные по его настоянию на целине земли перестали давать хорошие урожаи (он за период руководства страной много ошибок насовершал). Правда, перед этим какое-то время в столовых хлеб вообще бесплатно давали. Про реформу Косыгина у меня в планах есть статью написать – интересная тема. Не знаю только, когда соберусь…
Да были автор не знаю как там в 60-х но его конец и 70 и дальше уже хорошо застал коммерческие магазины продуктовые назывались они у нас коопторговскими там и колбасы и сыры и чего только не было и не слишком там и цены были выше чем в государственных. Вареная стоившая в госторговли 2.20 там стоила где то около 3.50, копченые полукопченые колбасы немного дороже а в общем цены были выше в 1.5 — 2,5 раза выше чем в госторговли на разные виды продуктов. И ни каких очередей никакого дефицита все и всегда было, когда уже в разгар Горбачевской перестройки в магазине трудно было кроме хлеба купить многие продукты сам там частенько отоваривался зарплата позволяла , стоять в очереди или ждать когда выкинут что не будь и время не позволяло и мне это было не по нутру. А в селе у родственников в сельпо так кроме изобилия продуктовых товаров были дефицитные и промышленные и импортные даже мотоциклы у всех моих сельских друзей ребят они были единственное но большинство этих промышленных товаров нельзя было купить за деньги только под сдачу соответствующего количества своей разной сельхозпродукцией. Но с этим тогда проблем не было все в селе по многу держали и живность разную и приусадебные участки у них были более 50 соток.